Materials and Structures Research Center has been established with cooperation of Institute of Aviation and American concern Pratt&Whitney. MSRC is equipped with test systems, which provides a lot of possibilities concerning modern material testing. The main goal of MSRC is to provide services for polish arid international companies in the field of: Research Analytical Design Works Our labs are adapted to run high temperature tests, of materials and parts of structures. Material tests: creep tests static tension, compression and bending tests low and high cycle fatigue tests heat stroke resistance tests Structure tests: static tests dynamic and quasi static fatigue tests vibration tests windmill tests	MSRC testing equipment: creep system, 24 rigs lever type with possibility of high temperature tests (up to 1100°C) three MTS rigs with range of load 0-1000 kN, equipped with furnaces for high temperature tests stress testing machine Instron model 8562 with range of load up to 50kN (static), 25kN (dynamic), equipped with hydraulic adapters Schenk Pegassus system for fatigue tests of craft engines shafts. This system provides possibilities of applying simultaneous tension (1330 kN axial load) and torsion (452 kNm torsional moment) load fatigue test system of fuel tubes in high temperature vibration test system (shakers) with range of load up to 13.3 kN and frequency 5-3000 Hz burner rig for heat stroke tests up to 1150°C windmill rig for testing of blade locking piece area strength Vishay Measurement Group system (100 channels) for: strain gauges, thermo couples, others transducers (strain, vibration, etc. transducers)
We perform standard and unusual test for Pratt&Whitney and other companies, which require such services in order to improve, secure or certify their products.

MECHANICAL/THERMAL SPECIMEN PIPE TEST STAND

Stand is the part of Materials and Structures Research Center created in Institute of Aviation in Warsaw in cooperation with Pratt & Whitney Company.

APPLICATION

Stand is prepared for leading fatigue tests at room or elevated temperature up to 450°C of specimen installation pipes of fuel, gas or air to find optimal structural and technological solution for e.g. checking welded connection stability.
Module system of stand allows fast adaptation for testing objects with various specimen parameters: forces range, displacements, temperatures and pipes diameters.

BASIC SPECIFICATIONS

Load manner (lab method)	bending
Control loop	force or displacement (sine)
Environmental conditions	elevated temperature (up to 450°C)
Load force range	5 kN
Displacement range	25 mm
Frequency	up to 100 Hz
Measurements	force, displacement, strain, temperature
Crack detection method	pressurization
Crack determination	visual, NDT method + digital photo

	HIGH CAPACITY TENSION/TORSION TEST STAND

APPLICATION

Static or quasistatic testing of shaft-like specimens requiring high axial and torqueloads simultaneously at room or elevated temperature.
Specimen accomodation is done through specialy designed adapter plates allowing load distribution to the specimen.

BASIC SPECIFICATIONS

Control -	digital servocontroller with a built-in waveform profiler allowing for a configuration of time based command signals including block cycle and random.
Ranges	axial load ±1330 kN torque ±452 kNm displacement ±50 mm angle of turn ±15° max frequency 0.3 Hz

Total specimen length	up to 3650 mm
Radial clearance	600 mm
Measurement capabilities	axial load, torque, angle, displacement, strain, temperature
Test stand may be equipped with Furnace and temperature Controller for elevated temperature tests. Furnace temperature up to 1100°C (2000 F)

CONTACT

Janusz Wlazło
tel.: (22) 846 00 11 ext. 879
fax: (22) 846 44 32
e-mail: jawla @ ilot.edu.pl

INSTITUTE of AVIATION   Al. Krakowska 110/114, 02-256 WARSAW, POLAND    tel.: (48-22) 846 00 11    fax: (48-22) 846 44 32, e-mail: ilot @ ilot.edu.pl

English version   Contact Polska wersja     Kontakt INSTYTUT LOTNICTWA  INSTITUTE OF AVIATION
	CENTRUM BADAŃ MATERIAŁÓW l STRUKTUR

Instytut Lotnictwa wspólnie z amerykańskim koncernem Pratt & Whitney utworzyły Centrum Badań Materiałowych wyposażone w maszyny i urządzenia dające możliwości przeprowadzania badań materiałowych w obszarze nowoczesnych technologii i struktur. Zadaniem Centrum jest świadczenie usług na rzecz polskich i światowych firm w realizacji prac: badawczych, analitycznych, projektowych, w zakresie inżynierii materiałowej oraz badań elementów struktur silników lotniczych i innych urządzeń technicznych. W laboratorium mogą być realizowane doświadczalne badania wytrzymałościowe materiałów i elementów konstrukcyjnych w podwyższonych temperaturach. Badania materiałowe: próby pełzania, statyczne próby rozciągania, ściskania i zginania, próby zmęczeniowe nisko i wysokocyklowe, badania odporności na udary cieplne. Badania strukturalne: próby statyczne, próby zmęczeniowe quasistatyczne i dynamiczne, próby odporności na drgania, badania zużycia łopatek wentylatora silnika turbinowego.	Podstawowe wyposażenie badawczo pomiarowe Centrum Badań Materiałowych: sterowany komputerem system do badania pełzania materiatów w wysokich temperaturach (do 1100 °C) 24 pełzarki typu dźwigniowego, trzy elektrohydrauliczne ramy wytrzymałościowe firmy MTS o zakresie obciążenia do 100 kN, wyposażone w piece do badań w wysokich temperaturach, elektromechaniczny system do badań materiałowych Instron Model 8562 o zakresie obciążenia 50 kN (statyka) i 25 kN (dynamika) wyposażony w szczęki hydrauliczne, elektrohydrauliczna maszyna wytrzymałościowa Schenck Pegasus do jednoczesnego rozciągania i skręcania o zakresach obciążeń ±1330 kN (obciążenie osiowe), ±452 kNm (moment skręcający), stanowisko do badań zmęczeniowych przewodów paliwowych w podwyższonych temperaturach, dwa systemy do badań drgań (wzbudniki elektrodynamiczne) o zakresie obciążenia 13.3 kN i częstotliwości od 5 do 3000 Hz, stanowisko „Burner Rig” do badania odporności na udary cieplne do 1150°C, stanowisko specjalne do prób wiatrakowania („Windmill Rig”), system pomiarowy firmy Vishay Measurements Group 100 kanałów, możliwość podłączenia, tensometrów, przetworników tensometrycznych, termopar, źródeł sygnału napięciowego, indukcyjnych przetworników przemieszczeń.
Wykonujemy badania i próby standardowe jak również nietypowe na potrzeby firmy Pratt & Whitney, a także wszystkich podmiotów gospodarczych, dla których takie badania są wskazane ze względu na rozwój produktu, bezpieczeństwa czy procesu certyfikacyjnego.

STANOWISKO DO MECHANICZNO-TERMICZNYCH BADAŃ ZMĘCZENIOWYCH PRÓBEK RUREK

Stanowisko jest częścią Centrum Badań Materiałów i Struktur utworzonego w Instytucie Lotnictwa w Warszawie wspólnie z firma Pratt & Whitney.

ZASTOSOWANIE

Stanowisko przeznaczone jest do badań zmęczeniowych w temperaturach otoczenia i podwyższonych do 450°C próbek rurek instalacji paliwowych, olejowych, powietrznych, itp. mających na celu optymalizację rozwiązań konstrukcyjnych i technologicznych, np. z punktu widzenia trwałości połączeń spawanych.
Modułowość konstrukcji pozwala na szybkie dostosowanie stanowiska dla innych obiektów badanych i różnych parametrów próby (zakresy sił, przemieszczeń, temperatur, itd.).

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE

Sposób obciążania	zginanie
Rodzaj wymuszenia	siła lub przemieszczenie (sinusoida)
Warunki środowiskowe	podwyższona temperatura (do 450°C)
Zakres siły	5 kN
Zakres przemieszczenia	25 mm
Częstotliwość wymuszenia	do 100 Hz
Rejestracja pomiarów	siła, przemieszczenie, odkształcenie, temperatura
Detekcja pęknięć	metoda ciśnieniowa
Wykrywanie pęknięć	wizualnie lub penetranty fluoroscencyjne dokumentowanie - fotografia cyfrowa
Uwaga - istnieje możliwość zaprojektowania i wykonania stanowiska o innych parametrach - według wymagań.

	STANOWISKO DO JEDNOCZESNEGO ROZCIĄGANIA/SKRĘCANIA PRZY WYSOKICH OBCIĄŻENIACH

Próby statyczne i quasistatyczne elementów typu wał wymagające jednoczesnego rozciągania i skręcania przy wysokich poziomach obciążeń w temperaturze otoczenia lub podwyższonej. Mocowanie badanych elementów do stanowiska wykonywane jest przy pomocy specjalnie projektowanych tarcz pośrednich umożliwiających przeniesienie obciążeń na próbkę.

ZASTOSOWANIE

Sterowanie -	cyfrowy sterownik elektrohydrauliczny z wbudowanym generatorem sygnału programowego blokowego lub losowego.
Zakresy:	obciążenie osiowe ±1330 kN moment skręcający ±452 kNm przemieszczenie ±50 mm kąt skręcenia ±15° max częstotliwość 0.3 Hz

Całkowita długość próbki	do 3650 mm
Maksymalna średnica próbki	600 mm
Możliwości pomiarowe	obciążenie osiowe, moment skręcający kąt skręcenia, przemieszczenie, odkształcenie, temperatura

Stanowisko może być wyposażone w piec laboratoryjny ze sterownikiem temperatury do prób w podwyższonej temperaturze. Podgrzewaniu podlega wytypowany fragment badanego elementu. Temperatura w piecu do 1100 °C.

KONTAKT

Janusz Wlazło
tel.: (22) 846 00 11 ext. 879
fax: (22) 846 44 32
e-mail: jawla @ ilot.edu.pl

INSTYTUT LOTNICTWA   Al. Krakowska 110/114, 02-256 WARSZAWA, POLAND    tel.: (48-22) 846 00 11    fax: (48-22) 846 44 32, e-mail: ilot @ ilot.edu.pl